新闻动态

城市公共空间中的慢跑道设计

★    当慢跑成为一种生活方式   ★

亚里士多德说:“人们来到城市,是为了更美好地生活”。有氧运动、绿色交通等健康环保的休闲锻炼方式逐渐成为城市居民的生活理念和内需要求。慢跑,因为其锻炼心肺、改善睡眠质量等优点尤其受到人们推崇。现下,慢跑已经不单单是一种休闲、健身的运动形式,而更多关乎个人生活方式的选择。


已经有不少媒体关注慢跑这种运动形式,却很少有人认真探讨过进行这项运动的场所。“随时都能跑起来”的精神固然可贵,但城市的大街小巷,并不一定都适合慢跑。汽车尾气、交通安全、环境污染等因素,“随时能跑起来”并非易事。

 

于是,倡导低碳主义,规划专门的慢跑道,这些跑道最好还能风景优美、空气清新、同时达到保护跑步者运动安全等技术要求,成为所有城市人的梦想。城市公共空间,作为承载城市生活的重要舞台,肩负着满足城市居民慢跑需求、建设更多专门慢跑道的使命。
 

★ 发达国家城市公共空间慢跑道  ★


时至今日,慢跑在国外发达的国家,如美国、德国、新加坡、韩国等早已不仅仅是时尚,而是成为一种在日常锻炼中最常见的运动。如美国早在20世纪70年代就兴起了慢跑运动的热潮, 现已成为一项标志性运动,为赢得大众欢心,美国政客也常常拿它来做秀。

 

正是由于慢跑运动的风行,发达国家在城市规划中非常注重在公共空间设置专门的健康跑步道,如城市绿道系统、城市公园、城市广场、滨江区域、宽阔人行道等,归纳起来有两大类:城市绿道系统和大型景观项目,两者互为补充,共同为慢跑者提供慢跑乐土。
 

城市绿道系统

“绿道”主要指可以供行人和骑车者进入的自然景观良好、以休闲功能为主的绿色开敞空间,为居民游客提供开展慢跑、散步、骑车、远足、登山、垂钓、泛舟等户外运动的场地,是人们亲近自然,健身休闲,方便出行的清洁通道。城市绿道为一条游径,将人行道、慢跑道、自行车道三者合一,注重绿色环境营造


瑞典斯德哥尔摩哈默比湖绿道是城市绿道系统建设的典范。哈默比湖城位于斯德哥尔摩市中心东南部地区,是一个将城市旧码头和工业用地转换为现代综合生态“新城”的开发项目,总规划面积为200公顷。

 

目前为止,该城已成为基于低碳目标开发建设而闻名世界的新城开发典范:

· 大力发展公交及慢行系统,鼓励绿色出行的交通政策;

· 林荫大道优先考虑公共交通的通行;

· 设置明显的自行车专用道和慢跑道,共同构成城市绿道系统;

· 哈默比湖城绿道重视“复合功能”并兼顾各类人群的需求。 

 

在慢跑道的规划和设计上,哈默比湖城绿道有许多可取之处:首先,大量开辟住宅街区绿地和公共广场的公共空间,并与哈默比湖城绿道系统无缝连接,以此将更多的开放绿地转换成公共空间,舒缓了“水泥森林”给城市居民带来的心理不适感,为社区不同人群提供了融合与交流的场所和机会,也为爱好慢跑、单车一族提供了安全和专门的运动空间,让“随时能跑起来”的想法变成现实。

其次,绿道系统与城市公园的慢跑道互为补充,将都市绿道与城市步行系统相结合,既有游憩休闲和运动的功能,也分担了部分慢行交通的功能。利用城市生态绿道、城市公园慢跑道以及都市绿道,建立自行车骑行的慢行交通系统和健康慢跑、短途锻炼体系,实现了人车分流,减轻了城市交通的压力,也保障了休闲运动人群的安全。

再次,注重绿道的“可达性”,既保证绿道的通畅,又注意绿道与城市交通的和谐共存与“无缝衔接”,保障慢步和自行车的良好可达性。

 大型景观项目中的慢跑道设计

从欧美发达国家发展经验来看,城市公园、城市广场、滨江(河)带等大型景观项目中也常常设置慢跑道,这些慢跑道具有绿色风情、休闲运动的功能,提升了城市形象,还在一定程度上改善了城市微观人文环境。

美国布法罗河湾步行道是滨河地带设置慢跑道、激活水岸空间的一个典型案例。20世纪90年代开始,欧美等西方国家越来越多地谈及应该将河沿建设成线性运动场,供市民散步、慢跑、休闲之用,美国布法罗河湾步行道的设计和建设就缘于此。

布法罗河湾改造之前情况不容乐观,河道比城市下沉30多英尺,高架桥穿过河湾长廊,阻挡了阳光,暴雨时滑落雨水。垃圾、杂物和淤泥堆积河道两岸。由于河沿被雨水侵蚀,且低于周围街区,植物茂密,进入视线受阻且出入口少,进入布法罗河湾休闲慢跑的人寥寥无几。为了解决这一问题,充分挖掘布法罗河湾的价值,该市请来了专门的设计人员重新规划河湾的步行环境。设计团队将河湾重新规划,减小斜坡角度,确保视线能够穿过河沿,这一设计也缓解了雨水与河水侵蚀的危险,提高了河道防洪输水的能力。


在慢跑道的规划和设计上,有许多可借鉴之处:首先,在慢跑道的建筑材料上,设计团队使用了回收的粉碎混凝土何镀锌钢,提高了跑道的耐用性,也降低了投入成本。重新种植的新植物,改善了河湾的整体环境,大量树木草植还软化了建筑环境,减少了高速公路的噪音,为慢跑和单车一族创造了新的活动空间。

其次,为了解决河湾慢跑道孤立于城市之外的问题,设计师们设计了大量的元素将其与城市联系起来。具体做法是在每个跑道交叉口设计笔直无弯曲的台阶,从台阶底一眼看到顶部;在重要地方增设无障碍通道,在每一个无障碍通道入口树立倒扣的木筏作为标志,并在入口处种植大量草植。步行道两旁是大面积的休闲区域,可供野炊游玩。

第三,布法罗河湾慢跑道的规划除了关注硬件设施,更注重软环境的打造,其中最主要的是照明体系的设计。河湾重新规划是否成功,关键在于能否在夜间为散步和慢跑者提供安全的运动环境。鉴于此,设计师设计了三个等级的照明,分别是主要的路径照明系统,专门照亮死角的照明系统和艺术性的照明系统。立交桥下面黑暗区域的照明采用的是泛光灯,以防止藏匿和伏击慢跑和散步的人;另外,每盏路灯都有两个灯泡,确保安全。艺术性照明系统设计很特别,安装了照明控制系统,灯光随着月亮的循环变化而变化。每一盏街灯顶上的小半圆形灯会随着月相的变化从白色变成蓝色,也就是说,每个晚上都会有些灯变成蓝色,一直到新月的晚上所有灯都变蓝。

布法罗河湾步行道建成之后,不但为周边喜爱慢跑和休闲的人们带来了极大的福利,河道的整治更为河边的房地产市场带来了效益。除此之外,滨水步行道的规划建设,有效增加了布法罗河河流生物的食物供应,过滤了污染物,控制了暴雨对河沿的侵蚀。

不同于城市滨河慢跑道设计的繁复,城市公园内慢跑道的设计主要关注材质、形状以及跑道周围草植的衔接。

 

台北大安森林公园位于台北市中心,是一个草木浓密的生态公园,以森林型态为设计主轴,分为竹林区、榕树区、香花区、带状林区、水生植物区等。故而设计慢跑道时除了尽可能反映出整个园林设计的风格,还考虑到气候、成本等因素。基于以上,大安森林公园于2004、2005年建设两条PU塑胶材质慢跑道,慢跑道建于复层式大乔木下,两旁以多层式绿篱隔开。沿跑道慢跑,可看到颇具南洋风味的棕榈,植有大王椰子、亚历山大椰子、华盛顿椰子、酒瓶椰子、孔雀椰子、美人蕉等植物,有如置身热带椰林。

⊙城市空间慢跑道的规划设计趋势⊙

从国外的实践经验来看,有几条普遍的行动准则和规划理念指导着规划师对设计方案的揣度和把握:
 


■ 一体化设计

 

为了营造舒适安全和便捷的城市环境,步行与单车等慢速出行的交通方式必将发展为城市交通体系的主体;而当慢跑作为运动健身和休闲的首选方式被人们认可之后,慢跑道的规划和设计逐渐成为城市空间的必选动作,故而在规划城市慢行交通体系时,应摒弃传统的慢跑道独立设计的想法,考虑将慢跑道纳入慢行交通体系,打破原先“步行+公交+单车”的慢行体系,变为“步行+公交+慢跑+单车”的新慢行系统。

■  与本土文化的结合

 

“一千条慢跑道,一千种风情”,每一条慢跑道都具有自己的特色。慢跑道不仅是运动健身所用,也是欣赏城市文化、感受城市底蕴的好去处。在规划和建设慢跑道时,考虑与当地文化和风土人情的有效衔接,突出个性化设计,如跑道材料的选择、跑道两旁的小品元素,如草植、座椅甚至垃圾桶等,都应凸显城市文化与特色。

■  周边环境的营造

 

在规划师眼中,慢跑道绝非是一成不变的,它可以是在城市高速公路底下,激活河岸空间的混凝土线性运动场所,也可以是城市公园里掩映在各类草植中的普通橡胶跑道,还可以是城市中心广场的亮点项目。不管慢跑道以何种形式存在,在规划设计时,都应考虑到与跑道周边环境相融合,注重跑道与两旁草地、树木、特色建筑等相呼应,而非突兀存在。
 

★    践行绿色城市  焕发运动活力   ★
 

陆道文创公司聚集了众多的慢跑道和城市绿道设计领域的策划师、设计师和工程师。专业团队不间断地在各自专业领域追求发掘最新的设计理念和技术用于满足未来一代的创新需求。
 

河南陈家沟位于焦作市温县城东5公里处的清风岭中段,是中华太极拳发祥地。陆道秉承人与自然的“和谐共融”理念,顺应当地人民对绿色和养生的追求,设计了安全、绿色的交通与步行体系,包括社区林荫道、滨水木栈道和自然小径。

 

其中,社区林荫道贯穿居住区,用以改善居住区的交通条件,并且尽可能将住宅区的草植与道路紧密结合,形成林荫道。滨水木栈道主要由硬木铺设,与社区内其他小路相连,满足休闲锻炼族群和单车一族的需求。自然小径则是专门为慢跑和散步爱好者而设,小径路宽不一,但不超过2米,使用不同软质材料铺设,减轻慢跑者足部压力;除此之外,小径设计时还注重与周边环境的融合,边缘种有草木植物,在细节上处处体现人性化的设计,让社区内爱好慢跑和散步健身的人群可以随时放心地跑起来。

嘉新公路位于沪嘉高速公路以东,项目位置决定了其必须结合沪嘉高速公路,承接新城中心区,向新城东片区延展的使命。公路沿线具有丰富的人文资源、优质的植被资源和独特的开阔空间;与此同时,它也承担了嘉定新城建设的使命,并且,项目还应协调嘉新公路全线与沪嘉高速两种尺度和速度的道路景观,该项目兼具城市公园与都市绿道的特色。

 

有鉴于此,在《上海市嘉定区嘉新公路概念城市设计》工作中,陆道文创的规划师们为该公路设计了印象廊道、景观廊道和风情走廊。在嘉新公路与沪嘉高速之间的公园设计了慢行交通体系,方便人们在公园内部自由穿行,使道路融入公园,公园融入道路。项目保留了水滨栈道和慢行道的设计,方便市民开展垂钓、休闲、野餐聚会以及慢跑养生等各种活动,真正实现了优质规划、物尽其用,迎合了“慢跑”和“养生”时代的需求。

随着“全民健身”风潮的流行,运动艺术绿道成为了一项极具城市意义的专题工作。以节点式健身组团展开布局,沿途串联起整条绿道,以全年龄运动游乐系统服务社会全民,以互动运动景观推进艺术化城市美学呈现,从而形成“绿道+运动+景观”的模式

净氧路面,打造符合海绵城市建设标准的跑道建设。

智能分速跑道串联不同运动类别区域,全面提升身体各部位机能。

微智能设施叠加传统运动项目趣化运动,并实现运动用户数据搜集与反馈。

 

我们抱以捍卫生态持续发展的虔诚之心,携【快乐运动中国计划】,以运动为纽带,结合永宁乡土村落的人情风貌,以“永宁运动一日游”为主题,丰富和提升了永宁人民公园全域健康运动系统。

 

· 沿蓝色地面标线散步、慢跑、骑行,将带您环绕永宁人民公园一周,沿途您将体验到各种趣味地面游戏与有趣的地面涂装。
· 黄色地面标线将带您进入永宁人民公园运动场馆及运动游乐区域,您可以沿线路慢跑,它是您开始一场激烈的场地运动前最好的热身方式。
· 绿色地面标线将带您穿行于公园内各种山坡地形,带您站上山顶眺望美丽的永宁人民公园全貌。

绿道既要融合城市与自然,兼具生态环境意义及景观价值,更要连接城市公共空间,承担城市居民运动健身、生态人文等社会使命,实现运动与人、运动与环境的友善相处

 

陆道产业边界研究院、陆道原乡联合出品